શું તમે પેકેજિંગ લોજિસ્ટિક્સ અને પરિવહન પદ્ધતિઓ અને ફાયદા જાણો છો?
ઉત્પાદન
પેકેજિંગ એ કન્ટેનર, સામગ્રી અને સહાયક સામગ્રી માટે સામાન્ય શબ્દ છે જેનો ઉપયોગ ઉત્પાદનોને સુરક્ષિત કરવા, સંગ્રહ અને પરિવહનની સુવિધા આપવા અને પરિવહન દરમિયાન વેચાણને પ્રોત્સાહન આપવા માટે અમુક તકનીકી પદ્ધતિઓ અનુસાર કરવામાં આવે છે.પેકેજીંગના મુખ્ય કાર્યો નીચે મુજબ છે:
2. કામગીરીમાં સુધારોલોજિસ્ટિક્સ પ્રક્રિયામાં માલની કાર્યક્ષમતા લોજિસ્ટિક્સ કામગીરીમાં પેકેજિંગ ઉત્પાદન સંગ્રહ વાહનોના લોડિંગ અને અનલોડિંગ, વેરહાઉસીસમાં માલની પ્રાપ્તિ અને ડિલિવરી અને વાહનો અને વેરહાઉસમાં જવાના વોલ્યુમ ઉપયોગ દરને સીધી અસર કરે છે.
1. પરિવહન દરમિયાન માલને નુકસાન થતા અટકાવો
ઉદાહરણ તરીકે: સ્પંદન, અસર, પંચર અને એક્સટ્રુઝન જેવા ભૌતિક વાતાવરણને કારણે થતા નુકસાન, તેમજ છાજલીઓનું પતન અને તોડફોડ, સ્ટેકીંગ અથવા પરિવહનના માધ્યમો;કિરણોત્સર્ગ જેવા કુદરતી વાતાવરણને નુકસાન.
3. માહિતી પ્રસારિત કરવા માટે
પેકેજ્ડ પ્રોડક્ટ્સમાં પ્રોડક્ટની ઓળખ, ઉત્પાદક, ઉત્પાદનનું નામ, આંતરિક જથ્થો, તારીખ અને ઓળખ કોડ જેવી માહિતી હોવી આવશ્યક છે, જે વેબિલ પ્રાપ્ત કરતી વખતે, પસંદ કરતી વખતે અને પુષ્ટિ કરતી વખતે અત્યંત મહત્વપૂર્ણ હોય છે.
4. વેચાણને પ્રોત્સાહન આપો
ઉત્પાદનના બાહ્ય પેકેજિંગના આકાર, સામગ્રી, રંગ પ્રિન્ટિંગ અને વિંડો ઓપનિંગની ડિઝાઇન પેકેજિંગને સુંદર બનાવવાનું, ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન આપવા અને વેચાણને પ્રોત્સાહન આપવાનું કાર્ય કરે છે.
સારાંશમાં, પેકેજિંગનું મુખ્ય કાર્ય ઉત્પાદન પરિવહન દરમિયાન રક્ષણ પૂરું પાડવાનું છે.તો, લોજિસ્ટિક્સ અને પરિવહન પદ્ધતિઓ શું છે?
લોજિસ્ટિક્સ ટ્રાન્સપોર્ટેશનનો મોડ એ માધ્યમ, પદ્ધતિ અને પ્રકાર છે જેના દ્વારા મુસાફરો અને માલસામાનનું પરિવહન પૂર્ણ થાય છે.પરિવહનના વિવિધ માધ્યમો અનુસાર, તેને વિવિધ મોડ્સમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.વિવિધ માલસામાન માટે પરિવહનના વિવિધ પ્રકારો યોગ્ય છે.સામાન્ય સ્થિતિઓમાં સમુદ્ર પરિવહન, રેલ્વે પરિવહન, હવાઈ પરિવહન, માર્ગ પરિવહન, પાઇપલાઇન પરિવહન, કન્ટેનર પરિવહન અને આંતરરાષ્ટ્રીય મલ્ટિમોડલ પરિવહનનો સમાવેશ થાય છે.
1. માર્ગ પરિવહન.
માલસામાન અને મુસાફરોને રસ્તા પર પરિવહન કરવાની એક રીત મુખ્યત્વે કારનો ઉપયોગ કરીને, પણ અન્ય વાહનો (જેમ કે લોકો, પ્રાણીઓ દ્વારા દોરેલા વાહનો) નો ઉપયોગ કરીને.માર્ગ પરિવહન મુખ્યત્વે ટૂંકા-અંતર, નાના-વોલ્યુમ નૂર અને જળ પરિવહન, લાંબા-અંતર, મોટા-વોલ્યુમ નૂર અને ટૂંકા-અંતરનું પરિવહન કરે છે જ્યાં રેલવે અને જળ પરિવહનના ફાયદાઓ સુધી પહોંચવું મુશ્કેલ છે.
હાલમાં, વિશ્વમાં મોટર વાહનોની કુલ સંખ્યા 400 મિલિયનથી વધુ થઈ ગઈ છે.વિશ્વના આધુનિક પરિવહન નેટવર્કમાં, હાઇવે લાઇનનો હિસ્સો 2/3 જેટલો છે, લગભગ 20 મિલિયન કિલોમીટર, અને માર્ગ પરિવહન દ્વારા પૂર્ણ થયેલ નૂરનું પ્રમાણ કુલ નૂર જથ્થાના 80% જેટલું છે.માલના ટર્નઓવરના લગભગ 10%.કેટલાક ઔદ્યોગિક રીતે વિકસિત દેશોમાં, માર્ગ પરિવહનનું નૂરનું પ્રમાણ અને ટર્નઓવર વિવિધ પરિવહન પદ્ધતિઓમાં શ્રેષ્ઠ છે, અને માર્ગ પરિવહન એક અનિવાર્ય અને મહત્વપૂર્ણ ભાગ બની ગયું છે.
માર્ગ પરિવહનના મુખ્ય ફાયદાઓ મજબૂત લવચીકતા, ટૂંકા રસ્તાના નિર્માણનો સમયગાળો, ઓછું રોકાણ, સ્થાનિક પરિસ્થિતિઓને અનુરૂપ થવા માટે સરળ, પ્રાપ્ત સ્ટેશન સુવિધાઓ ઉચ્ચ જરૂરિયાતો નથી."ડોર ટુ ડોર" પરિવહન અપનાવી શકાય છે, એટલે કે શિપરના દરવાજાથી રીસીવરના દરવાજા સુધી, ટ્રાન્સશિપમેન્ટ અથવા વારંવાર હેન્ડલિંગ વિના.માર્ગ પરિવહનનો ઉપયોગ પરિવહનના અન્ય માધ્યમો સાથે જોડાણના સાધન તરીકે પણ થઈ શકે છે.માર્ગ પરિવહનની આર્થિક ત્રિજ્યા સામાન્ય રીતે 200 કિલોમીટરની અંદર હોય છે.પરંતુ માર્ગ પરિવહનમાં પણ અમુક મર્યાદાઓ હોય છે: નાનો ભાર, ભારે, મોટો માલ લોડ કરવા માટે યોગ્ય નથી, લાંબા અંતરના પરિવહન માટે યોગ્ય નથી;ઓપરેશનમાં વાહનનું કંપન મોટું છે, જે માલના નુકસાન અને માલના તફાવતના અકસ્માતનું કારણ બને છે.તે જ સમયે, પરિવહન ખર્ચ જળ પરિવહન અને રેલ્વે કરતા વધારે છે.
2. રેલ દ્વારા પરિવહન.
મુસાફરો અને માલસામાન વહન કરવા માટે રેલ્વે ટ્રેનોનો ઉપયોગ.રેલ્વે પરિવહન મુખ્યત્વે લાંબા અંતર અને મોટા જથ્થામાં નૂરનું સંચાલન કરે છે, જે ટ્રંક પરિવહનમાં પરિવહનનું મુખ્ય સ્વરૂપ છે.રેલ્વે પરિવહન પ્રણાલીમાં ઘણા તત્વો હોય છે અને તે એકબીજાના પૂરક હોય છે.યોગ્ય પ્રણાલી વિના, ટ્રેનો સરળતાથી ચાલશે નહીં.જે વિસ્તારોમાં પાણી ઉપલબ્ધ નથી ત્યાં લગભગ તમામ જથ્થાબંધ શિપમેન્ટ રેલ્વે દ્વારા થાય છે.
ફાયદા ઝડપી ગતિ છે, કુદરતી પરિસ્થિતિઓ દ્વારા મર્યાદિત નથી, મોટા લોડ વોલ્યુમ, પરિવહન ખર્ચ ઓછો છે.મુખ્ય ગેરલાભ એ નબળી લવચીકતા છે, ફક્ત નિશ્ચિત લાઇન પર પરિવહન પ્રાપ્ત કરી શકે છે, પરિવહન અને જોડાણના અન્ય માધ્યમો સાથે સહકાર કરવાની જરૂર છે.ઇન્ટરનેટ ઓફ થિંગ્સ યુગના આગમન સાથે, રેલ્વે પરિવહનએ વિકાસની નવી તકો શરૂ કરી છે.આપણા દેશમાં રેલ્વે પરિવહનમાં ઈન્ટરનેટ ઓફ થિંગ્સ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ લોકોમોટિવ અને વાહન ચાલવાની સ્થિતિનો ડેટા એકત્રિત કરી શકે છે, જેમ કે લોકોમોટિવ નંબર, કાર નંબર, સ્થિતિ, સ્થિતિ, ઠેકાણું અને આગમનનો સમય, અને લોકોમોટિવ અને વાહનની માહિતી શોધી શકે છે અને વાસ્તવિક સમયમાં માલ.રેલ્વે પરિવહનનું આર્થિક માઇલેજ સામાન્ય રીતે 200 કિલોમીટરથી વધુ હોય છે.
3. જળ પરિવહન.
ટ્રંક પરિવહનમાં જળમાર્ગ પરિવહન એ પરિવહનનું મુખ્ય સ્વરૂપ છે, જેમાં મુખ્યત્વે મોટા જથ્થામાં અને લાંબા અંતરના લોજિસ્ટિક્સ પરિવહનનો સમાવેશ થાય છે.અંતર્દેશીય અને દરિયાકાંઠાના વિસ્તારોમાં, મોટાભાગે બલ્ક ટ્રંક પરિવહન કાર્યોને પૂરક અને જોડવા માટે પરિવહનના નાના માધ્યમ તરીકે જળ પરિવહનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.જળ પરિવહન એ ચીનમાં વ્યાપક પરિવહન પ્રણાલીનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, વર્ષોના વિકાસ પછી, આપણો દેશ વિશ્વની સૌથી પ્રભાવશાળી જળ શક્તિ બની ગયો છે, ડેટા દર્શાવે છે કે 2020 માં ચીનના પોર્ટ કાર્ગો થ્રુપુટ 14.55 બિલિયન ટન, પોર્ટ કન્ટેનર થ્રુપુટ 260 નું છે. મિલિયન ટીયુ, પોર્ટ કાર્ગો થ્રુપુટ અને કન્ટેનર થ્રુપુટ વિશ્વમાં પ્રથમ છે.
જળ પરિવહનનો મુખ્ય ફાયદો ઓછો ખર્ચ છે, ઓછા ખર્ચે, મોટા જથ્થામાં, લાંબા અંતરનું પરિવહન કરી શકે છે.જળ પરિવહન અને પરિવહનની અન્ય પદ્ધતિઓની તુલના કરવા માટે, તેની લાક્ષણિકતાઓ ખૂબ જ વિશિષ્ટ છે, જેને પર્યાવરણ સુરક્ષા શિપિંગ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.કાર્બન પીકિંગ અને કાર્બન ન્યુટ્રાલિટી જેવી મુખ્ય નિર્ણય લેવાની પ્રક્રિયાઓમાં જળ પરિવહન મોટી ભૂમિકા ભજવશે.પરંતુ જળ પરિવહનના પણ સ્પષ્ટ ગેરફાયદા છે, મુખ્યત્વે ધીમી પરિવહન ગતિ, બંદર દ્વારા, પાણીનું સ્તર, મોસમ, આબોહવા, જેથી વર્ષમાં લાંબા સમય સુધી પરિવહનને સ્થગિત કરવામાં આવે.
જળ પરિવહનના ચાર સ્વરૂપો છે:
(1) દરિયાઇ પરિવહન.તે મુખ્ય ભૂમિ નજીક દરિયાકાંઠાના જળમાર્ગો દ્વારા મુસાફરો અને માલસામાનના પરિવહન માટે વહાણોનો ઉપયોગ કરવાનો એક માર્ગ છે.સામાન્ય રીતે, મધ્યમ અને નાના જહાજોનો ઉપયોગ થાય છે.
(2) ઓફશોર પરિવહન.તે પરિવહનનું એક સ્વરૂપ છે જેમાં જહાજોનો ઉપયોગ મુખ્ય ભૂમિ પરના પડોશી દેશોના દરિયાઈ માર્ગો દ્વારા મુસાફરો અને માલના પરિવહન માટે થાય છે.શ્રેણીના આધારે, મધ્યમ અથવા નાના જહાજોનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
(3) મહાસાગર પરિવહન.સમગ્ર સમુદ્રમાં જહાજોનો ઉપયોગ લાંબા-અંતરના પરિવહન સ્વરૂપ છે, મુખ્યત્વે મોટા જહાજોના જથ્થા પર આધાર રાખે છે.
(4) આંતરદેશીય નદી પરિવહન.તે મુખ્યત્વે મધ્યમ અને નાના જહાજોનો ઉપયોગ કરીને જમીનની અંદર નદીઓ, નદીઓ, તળાવો અને નદીઓના જળમાર્ગોમાં વહાણોનો ઉપયોગ કરીને પરિવહનનો એક માર્ગ છે.
4. હવાઈ પરિવહન.
વિમાન અથવા અન્ય વિમાન દ્વારા પરિવહનનું એક સ્વરૂપ.હવાઈ પરિવહનનો એકમ ખર્ચ ઘણો વધારે છે.તેથી, વહન માટે મુખ્યત્વે બે પ્રકારના સામાન છે.એક ઉચ્ચ મૂલ્ય અને મજબૂત માલવાહક ક્ષમતા ધરાવતો માલ છે, જેમ કે મૂલ્યવાન સાધનોના ભાગો અને ઉચ્ચ-ગ્રેડ ઉત્પાદનો.બીજી સામગ્રી છે જેની તાત્કાલિક જરૂર છે, જેમ કે આપત્તિ રાહત અને બચાવ સામગ્રી.
હવાઈ પરિવહનનો મુખ્ય ફાયદો એ છે કે તે ઝડપી છે અને ભૂપ્રદેશ દ્વારા મર્યાદિત નથી.તે ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે કારણ કે તે એવા વિસ્તારોમાં હવાઈ પરિવહન પર પણ આધાર રાખી શકે છે જ્યાં ટ્રેન અથવા બસ દ્વારા પહોંચી શકાતું નથી.
5. આંતરરાષ્ટ્રીય મલ્ટિમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટ
ટૂંકમાં મલ્ટિમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટ કન્ટેનર ટ્રાન્સપોર્ટના આધારે બનાવવામાં આવે છે અને વિકસિત થાય છે.તે મલ્ટિમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટ કોન્ટ્રાક્ટ અનુસાર એક દેશમાં ટેક-ઓવર પ્લેસથી બીજા દેશમાં નિયુક્ત ડિલિવરી સ્થળ સુધી મલ્ટિમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટ ઓપરેટર દ્વારા પરિવહનના ઓછામાં ઓછા બે અલગ અલગ મોડમાં માલના પરિવહનનો સંદર્ભ આપે છે.આંતરરાષ્ટ્રીય મલ્ટિમોડલ પરિવહન પાણી, માર્ગ, રેલ અને હવાઈ પરિવહન માટે યોગ્ય છે.આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં, 85% ~ 90% માલ સમુદ્ર દ્વારા પૂરો થતો હોવાથી, દરિયાઈ પરિવહન આંતરરાષ્ટ્રીય મલ્ટિમોડલ પરિવહનમાં પ્રબળ સ્થાન ધરાવે છે.
બે પ્રકારના પરિવહન માધ્યમો દ્વારા સંયુક્ત રીતે પૂર્ણ થયેલ પરિવહન પ્રક્રિયાને સામૂહિક રીતે સંયોજન પરિવહન તરીકે ઓળખવામાં આવશે, જેને સામાન્ય રીતે આપણા દેશમાં મલ્ટિમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.ઉદાહરણ તરીકે, શાંઘાઈથી જોહાનિસબર્ગ, દક્ષિણ આફ્રિકા સુધીની ફ્લાઇટ દરિયાઈ માર્ગે -- શાંઘાઈથી ડરબન અને પછી જમીન માર્ગે -- ડરબનથી જોહાનિસબર્ગ સુધીની મુસાફરી કરશે.આ પહેલેથી જ મલ્ટિમોડલ છે.પરંતુ આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારના અર્થમાં મલ્ટિમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટમાં માત્ર આવો આધાર હોવો જોઈએ નહીં, પરંતુ "મલ્ટીમોડલ બિલ ઓફ લેડીંગ" - એટલે કે, "મલ્ટીમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટ" કોન્ટ્રાક્ટ પણ હોવો જોઈએ.
આ હકીકત હોવા છતાં, આપણે સામાન્ય રીતે "મલ્ટિમોડલ બિલ ઑફ લેડિંગ" ને બદલે સમુદ્રી બિલ ઑફ લેડિંગ મેળવવાનું કરીએ છીએ.તેથી, મલ્ટિમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટ હોવા છતાં, તે "મલ્ટીમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટ" ની વ્યાખ્યામાં બંધબેસતું નથી.
ફાયદાઓ છે:
1. એકીકૃત જવાબદારી અને સરળ પ્રક્રિયાઓ;
2. ખર્ચ બચાવો અને પરિવહન ખર્ચમાં ઘટાડો;
3. મધ્યવર્તી લિંક્સ ઘટાડવી, સમય ઓછો કરવો અને પરિવહનની ગુણવત્તામાં સુધારો કરવો;
4. સુધારેલ પરિવહન સંગઠન અને વધુ વાજબી પરિવહન;
5, ડોર-ટુ-ડોર પરિવહન પ્રાપ્ત કરી શકે છે;
પરિવહનની પદ્ધતિ અનુસાર, પરિવહન પેકેજિંગ કન્ટેનરની પસંદગી મુખ્યત્વે નીચેના સિદ્ધાંતોને અનુસરે છે: પ્રથમ, તેને અનુરૂપ રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોને પૂર્ણ કરવાની જરૂર છે;બીજું, તે ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે કે ઉપયોગમાં લેવાતા પેકેજિંગ કન્ટેનર વ્યક્તિઓ અને જનતાને નુકસાન પહોંચાડે નહીં, અને સમગ્ર પરિવહન પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉત્પાદનો અને તાપમાન સંરક્ષણ માટે પૂરતું ભૌતિક રક્ષણ હોવું જોઈએ.તેણે એ પણ સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ કે સમગ્ર લોજિસ્ટિક્સ પ્રક્રિયામાં માલનું શિપમેન્ટ દૂષિત ટ્રાન્સશિપમેન્ટ નથી.
પોસ્ટનો સમય: નવેમ્બર-16-2022
